Küçük yapıları, daha uygun fiyatları ve çok uzun menzillere ihtiyaç duymamaları nedeniyle B sınıfı elektrikli modeller tüm dünyada satışlarını yükseltiyor.
Avrupalı üreticiler de uzun yıllara dayanan kompakt otomobil üretim tecrübesini, elektrikli araç teknolojisiyle birleştirip, bu alanda Çinli markalara karşı daha rekabetçi olmayı planlıyor.
Türkiye pazarında da küçük elektrikli modeller arasında yeni bir rekabet başlıyor.
C sınıfı elektrikli modellerin büyük çoğunluğunun girdiği üst ÖTV dilimi ve dolayısıyla fiyatları yükselirken, yüzde 25 ÖTV ile satılacak B sınıfındaki araçların satış şansı da artıyor.YENİ MODELLER YOLDAB sınıfında Türkiye pazarında birbiri ardına satılmaya başlayacak elektrikli otomobiller içinde pazara ilk olarak Hyundai'nin İzmit fabrikasında üretimi başlayan Hyundai IONIQ 3, eylül sonundan itibaren girecek. 42.2 kWh ve 61 kWh olmak üzere iki batarya seçeneğiyle modelin menzilleri 344 km ve 496 km olarak açıklandı.
Sadece önden çekişli olacak modelde 135 veya 147 beygirlik tek motor kullanılacak. Önümüzdeki yıldan itibaren Alman markaların küçük elektriklileri ve ardından da haziran ayında yerli markamız Togg'un ilk B SUV modeli T6X rekabete katılacak.ID.POLO İDDİALI GELİYORÜlkemizde içten yanmalı modellerinin aksine elektriklilerde istediği yüksek satış adetlerine ulaşamayan VW, bu durumu tersine çevirmeyi planlıyor.
Avrupa'daki yüksek talep nedeniyle Türkiye'ye talebi karşılayacak adette elektrikli getirilemezken, yeni modellerle bu sorun çözülecek.
Volkswagen'in küçük elektrikli model atağının önemli oyuncularından biri de elektrikli ID.Polo olacak. 50 yıldır üretilen ve dünyada 20 milyon adetten fazla satılan Polo, elektrikli olarak da bu başarısını tekrarlamayı istiyor.Golf'ün elektrikli kardeşi olarak konumlanan Yeni ID.
Polo, tasarım özellikleri, büyüyen boyutu ve 441 litrelik bagaj hacmiyle bir üst sınıfa da göz kırpan modelin Almanya'da ilk teslimatları bu ayın sonunda başlayacak.
ID.Polo'nun Avrupa'da şimdiden 25 bin adetten fazla sipariş alması, yüksek hedeflerini tutturacağının güçlü sinyalleri olarak değerlendiriliyor.İLK ÇEYREKTE ÜÇ MODELYeni ID.
Polo, 85 kW (116 beygir) 99 kW (135 beygir) ve 155 kW (211 beygir) olmak üzere üç güç seçeneği ile net 37 kWh ve 52 kWh kapasiteli iki farklı bataryayla sunulacak.
ID.
Polo, 37 kWh (LFP) batarya maksimum 334 kilometre, 52 kWh'lik (NMC) ise 455 kilometreye kadar menzil sunacak.
Model ülkemize ilk çeyrekte, 135 ve 211 beygirlik iki motor seçeneğiyle gelecek. 2027 ilk çeyrekte VW'nin elektrikli ürün atağı hızlanacak.
ID.Polo ile birlikte, B SUV model ID.Cross da ülkemiz pazarında satışa sunulacak.
B sınıfındaki bu önemli iki elektrikli model ile birlikte ID.4'ün yerini alacak, tümüyle elektrikli C SUV model, benzer şekilde ilk çeyrekte ülkemizde satılacak.