Dünyanın en prestijli havacılık fuarlarından Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı (FIA), pazartesi günü kapılarını açtı.
Organizasyona 2024 yılında da katılan Türk Hava Yolları, bu yıl C307 numaralı şale (chalet) alanında Do&Co ikramlarıyla misafirlerini ağırladı.
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof.
Dr.
Murat Şeker, THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, THY İletişim Başkanı Yahya Üstün, Genel Müdür Yardımcıları Ahmet Harun Baştürk, Levent Konukcu'nun hazır bulunduğu alanda yeni işbirlikleri kapsamında toplantılar gerçekleştirildi.
Ziyaretçilerin Ortadoğu'daki gelişmelerin etkisini merak ettiğini söyleyen Murat Şeker, "Trafik verilerine göre süreci iyi yönetiyoruz.
Ortadoğu; toplam network kapasitemizin yüzde 6'sını oluşturuyordu.
Savaştan etkilenen 26 destinasyon vardı. 28 Şubat'ta savaş başladığında 21 tanesini kapatmıştık.
Bütün Ortadoğu'ya baktığımızda bu, yüzde 60 kesinti demek. Öngörüler arttıkça kesinti yüzde 20'ye kadar düşmüştü" dedi.
Ahmet Olmuştur ise "Son dönemde çatışmalar artınca Kuveyt, Erbil, Süleymaniye, Dammam ve Bahreyn'e uçuşları durdurduk.
Diğer Ortadoğu hatlarına uçuşlarımız sürüyor" diye konuştu. Şeker, Suriye Halep ve Şam ile Beyrut hatlarının bu dönemde güçlü toparlandığını vurguladı.DOLULUK ORANI AZALMADI"Gelişmelere rağmen doluluk oranımız geçen yılın üzerinde" diyen Şeker, Ortadoğu uçuşlarının durmasıyla geniş gövdeli uçakların Uzakdoğu ve Güney Asya'ya, dar gövdeli uçakların ise Orta Asya, Avrupa ve Afrika'nın bir bölümüne kaydırıldığını söyledi.
Yolcuda 37, kargoda 60'a yakın ek frekans yapıldığını belirten Şeker, ocak-haziran döneminde kapasitenin geçen yıla göre yüzde 5, taşınan kargonun ise yüzde 20 arttığını, yolcu ve kargoda birim gelirlerin yükseldiğini ifade etti.GELİR DE GİDER DE ARTTIPetrol fiyatlarındaki artışın bütçe hedeflerini etkilediğinin altını çizen Şeker, "Gelirimiz arttı ama yakıt gideri de yükseldi.
Brent petroldeki her 10 dolarlık artışın aylık yakıt maliyeti 100 milyon doları buluyor.
Bütçemizde 6.2 milyar dolarlık yakıt maliyeti vardı.
Güncel projeksiyona göre kümülatif yakıt maliyetinin 8.5 milyar doları bulmasını öngörüyoruz."YERLİ VE MİLLİ TEKNOLOJİLERE İLGİ BÜYÜK40'tan fazla ülkenin yer aldığı fuarda, Türkiye'nin yerli ve milli teknolojilerinin sergilendiği stantlara ilgi yoğun oldu.
Türkiye'nin küresel havacılık ve savunma endüstrisinde ulaştığı kabiliyetleri görme fırsatı yakalayan ziyaretçiler, yüksek teknolojili ürünleri uzun süre inceledi.
Hem savunma hem de ticari ve sivil havacılıkla ilgili son gelişmelerin vitrine çıktığı fuar, Türkiye'nin yeteneklerini ve rekabet gücünü göstermesi açısından kritik önem taşıyor.800 MOTOR İÇİN İHALE AÇACAKTHY Yönetim Kurulu Başkanı Murat Şeker ile CAE Genel Müdürü Matthew Bromberg fuarın ilk gününde simülatör tedarik sözleşmesi imzaladı. 2033'te 813 uçaklık filoya ulaşmayı hedefleyen şirket için anlaşma önem taşırken, fuarın ana gündemini uçak motoru tedariki oluşturdu.
Murat Şeker, Boeing ve Airbus siparişlerinde motor seçiminin henüz netleşmediğini belirterek, yakında yaklaşık 800 motor için 2.5-3 milyar dolarlık ihale açılacağını söyledi. Şeker, ayrıca teslimat ertelemelerinin maliyetini telafi edecek iyileştirmeleri de üreticilerle görüşeceklerini belirtti.
Ahmet Olmuştur ise Boeing 737'ler için CFM, Airbus A321neo'da ise CFM ve Pratt & Whitney ile görüşmelerin sürdüğünü açıkladı.
Levent Konukcu da Airbus A350'lere yönelik Rolls-Royce işbirliğiyle inşa edilen motor merkezinin Ocak 2028'de hizmete gireceğini bildirdi.