Rize'nin İyidere ilçesinde yapımı süren ve tamamlandığında Türkiye’nin 4. büyük lojistik limanı olacak İyidere Lojistik Merkezi Projesi'nde önemli ilerleme kaydedildi. Projenin dolgu çalışmasının %90’ı, genel inşaatının ise %60’ı tamamlandı.
Tamamen deniz dolgusu ile inşa edilen dev projede 2 bin 950 metre ana mendirek, 365 metre tali mendirek ve 2 bin 215 metre uzunluğunda rıhtım bulunuyor. 877 bin metrekarelik dolgu alanına sahip olan merkezin, 657 bin metrekaresi geri saha, 160 bin metrekaresi mendirek ve 60 bin metrekaresi rıhtım dolgusu olarak planlandı.
Günde 10 Bin Ton Taş Taşınıyor
32 kilometre uzaklıktaki İkizdere-Cevizlik Taş Ocağı’ndan günde ortalama 10 bin ton taş dolgu malzemesi taşınan alanda, dolgu çalışmaları hız kesmeden sürüyor. Toplamda 25 milyon ton dolgu yapılması planlanan alanda, bugüne kadar 23 milyon ton dolgu gerçekleştirildi. Özellikle ana mendirekte planlanan 2 bin 950 metrelik dolgu hattının %90’ı tamamlandı.
Vali Baydaş: “En Ağır Tonajlı Gemiler Bu Limana Yanaşacak”
Çalışmalarla ilgili bilgi veren Rize Valisi İhsan Selim Baydaş, projenin Türkiye için büyük önem taşıdığını vurguladı. Baydaş, “Mersin, Çandarlı ve Filyos’tan sonra Türkiye’nin 4. büyük lojistik limanı İyidere’de yapılıyor. Herhangi bir aksaklık olmadan inşaat süreci devam ediyor. Liman, derinliğiyle en ağır tonajlı gemilere ev sahipliği yapabilecek donanıma sahip olacak” dedi.
Baydaş ayrıca, “Proje tamamlandığında deniz, kara, demir ve hava taşımacılığının entegre olduğu bir ulaşım merkezi olacağız. Havalimanımız ve karayolu bağlantılarımız hazır. İnşallah ileride demiryolu da bu sisteme entegre edilerek Rize, Karadeniz’in en stratejik lojistik merkezlerinden biri olacak” ifadelerini kullandı.
Karadeniz’in Yeni Ekonomik Kapısı
Vali Baydaş, İyidere Lojistik Merkezi’nin sadece Rize’ye değil, Türkiye’nin ekonomik geleceğine de yön vereceğini belirterek, “Çin-Londra ana demiryolu hattının Karadeniz’e açılacağı kapı İyidere olacak. Bu proje, Asya-Avrupa ve Ortadoğu-Karadeniz bağlantılarının kavşağına dönüşecek. Erzurum-Rize demiryolu ve Ovit tüneliyle birlikte bölge, Anadolu’nun Karadeniz’e açılan limanı konumuna gelecek” dedi.
Ovit Tüneli ile Entegre Bağlantı Hedefi
Liman projesiyle eş zamanlı yürütülen Ovit Tüneli ve bağlantı yollarının da tamamlanmak üzere olduğunu belirten Baydaş, “Kırık ve Dallıkavak tünelleri ile İkizdere yönündeki tünel ve viyadükler tamamlandığında, İyidere Lojistik Merkezi ile Erzurum arası çok kısa bir mesafeye inecek. Bu da Kuzey-Güney hattında önemli bir lojistik geçiş noktası sağlayacak” ifadelerini kullandı.