Birçok sürücü “ne kadar yavaş gidersem araç o kadar az yakıt harcar” algısına inansa da motor dinamiği ve aerodinamik yasaları bunun tam tersini gösteriyor.
Yapılan araştırmalara göre, ideal yakıt tasarrufu ne aşırı yavaş ne de hızlı sürüşe bağlı.YAKIT TÜKETİMİ “U” EĞRİSİ ÇİZİYORFransız teknik araştırma merkezi Cerema tarafından yapılan ölçümlere göre yakıt tüketimi hıza bağlı olarak “U” şeklinde bir eğri çiziyor.
Hem çok düşük hem de çok yüksek hızlar depoyu hızlı bir şekilde boşaltırken, en düşük tüketim noktası ortalama 70 km/saat civarında gerçekleşiyor.HIZI DÜŞÜRMEK TASARRUF SAĞLAMIYORSaatte 30-40 km gibi düşük hızda ve alt viteslerde ilerlemek motorun ideal verime ulaşmasına engel oluyor.
Hedef noktaya ulaşma süresi uzadıkça, birim mesafedeki motor çalışma süresi de artıyor. Şehir içinde yapılan dur kalklar da eklendiği zaman tüketim artıyor.Yaklaşık 70 km/saat hızda motor ve şanzıman ideal dengeye ulaşsa da hız arttıkça hava direnci de katlanarak artıyor.
Hızı 100 km/saatten 120 km/saate çıkarmak yakıt tüketiminin %20 oranında artmasına neden oluyor.
Benzer durum elektrikli araçlarda da batarya menzilinin hızlı bir şekilde düşmesine neden oluyor.TASARRUFUN ANAHTARI SABİT HIZDAHer aracın kütlesi ve motor yapısı farklı olsa da tasarrufun anahtarı ortak: Ani hızlanma ve sert frenlerden kaçınmak, uygun viteste hızı sabitleyerek aerodinamik direnci tırmandırmadan dengeli bir sürüş gerçekleştirmek.
