Rize Haber
Rize
Kapalı
9°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Rize
00:00:00
İkindi vaktine kalan
Ara

Karadeniz Bölgesi'nde Yeni Stratejik Demiryolu Projesi Başlatıldı!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacağını belirtti.

Kaynak: BHA

TRABZON-BHA Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu (Samsun-Hopa-Sarp Demir Yolu) Projesi’ne ilişkin yaptığı açıklamada, hattın Samsun’dan Sarp’a uzanarak Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını söyledi.

Uraloğlu, “Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlanacak.

Proje, Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir demir yolu koridoru oluşturacak” dedi.

Kara yolu yükü azalacak, lojistik güç artacak Projenin hem yolcu hem de yük taşımacılığına büyük katkı sunacağını vurgulayan Uraloğlu, mevcut kara yolu yoğunluğunun da önemli ölçüde azalacağını ifade etti.

Demir yolu hatlarının liman entegrasyonlu ve kıyı odaklı lojistik yapısıyla uluslararası taşımacılıkta rekabet avantajı sağlayacağını belirten Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine ciddi katkı sağlanacağını dile getirdi.

Erzincan-Trabzon hattı ile kuzey-güney bağlantı Uraloğlu, projeye entegre şekilde planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı sayesinde bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantıya kavuşacağını söyledi.

Bu hatla Karadeniz demir yolunun iç hinterlanda bağlanacağını ve uluslararası demir yolu ağına entegre edileceğini belirten Uraloğlu, projenin Türkiye’nin “Bir Kuşak Bir Yol” ve “Orta Koridor” ağları açısından kritik önem taşıdığını kaydetti. 513 kilometrelik hat, 14 istasyon Projeye ilişkin teknik detayları da paylaşan Uraloğlu, şu bilgileri verdi: “Demir yolu hattımız 513 kilometre olarak planlandı.

Saatte 250 kilometre hıza sahip olacak şekilde tasarlandı ve 14 istasyonu bulunacak.

Proje kapsamında yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Çok sayıda tünel ve viyadük inşa edilecek.” 2026 yatırım programına teklif edildi Uraloğlu, projenin 2026 Yılı Yatırım Programı’na Etüt-Proje (Avan Proje) çalışmalarının başlatılması amacıyla teklif edildiğini belirterek, Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar demir yolu bağlantısı sağlanacağını ifade etti.