Trabzon’da gerçekleştirilecek genişletilmiş yönetim kurulu toplantısı öncesinde bölgeye geldiklerini belirten UND Başkanı, Hopa’da nakliyecilerle görüştüklerini ve Sarp Sınır Kapısı’nda bekleyen sürücülerin durumunu yerinde incelediklerini söyledi.
“Sınır kapısında beklemek maliyeti artırıyor”
Kara yolu taşımacılığının diğer taşıma türleri açısından da önemli bir bağlantı noktası olduğunu ifade eden UND Başkanı, sınır kapılarında yaşanan uzun beklemelerin lojistik zincirini yavaşlattığını belirtti.
Beklemelerin teslimat sürelerini uzattığını ve nakliyecilerin maliyetlerini artırdığını kaydeden UND Başkanı, ortaya çıkan maliyetlerin her zaman ihracatçıya yansıtılamadığını dile getirdi.
Sınır kapılarında yalnızca tır park alanları oluşturulmasının sorunu çözmeyeceğini belirten UND Başkanı, işlemlerin hızlandırılması için sınır kapısında görev yapan kurumların koordinasyon içinde çalışması gerektiğini söyledi. Ayrıca sürücülerin bekleme sürecinde temel ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri uygun alanların oluşturulması gerektiğine dikkat çekti.
Rize için lojistik merkez vurgusu
Rize’de kurulması gündemde olan lojistik merkezin bölge ekonomisine katkı sağlayabilmesi için atılması gereken adımlara ilişkin değerlendirmelerde bulunan UND Başkanı, merkezin büyüklüğü ve yapısının bölgenin üretim kapasitesi, liman altyapısı ve ulaşım bağlantıları dikkate alınarak belirlenmesi gerektiğini ifade etti.
Rize’nin limanı ve çevre ülkelere ulaşım potansiyeli nedeniyle lojistik merkez açısından önemli bir konumda olduğunu belirten UND Başkanı, merkezin nasıl yapılandırılması gerektiğine ilişkin en doğru değerlendirmenin bölgedeki iş insanları tarafından yapılabileceğini söyledi.
Demir yolu bağlantısının da önemine değinen UND Başkanı, batıdaki üretim merkezleri ve limanlardan gelen yüklerin trenlerle bölgeye ulaştırılması, buradan ise yakın ülkelere kara yoluyla taşınması yönünde bir modelin değerlendirilebileceğini belirtti. Böyle bir sistemin bölge nakliyecilerinin uzun mesafeli taşıma maliyetlerini azaltabileceği ve istihdama katkı sağlayabileceği ifade edildi.
Çillioğlu: “Limanın arkasını dolduramazsak bir iskelemiz olur”
Rize Ticaret ve Sanayi Odası Başkan Adayı Asım Çillioğlu da toplantıda İyidere Limanı’nın bölge ekonomisine sağlayacağı katkının yalnızca liman yatırımıyla sınırlı kalmaması gerektiğini söyledi.
Limanın gerisinde depolama alanları, lojistik merkezler ve yük aktarımını sağlayacak ulaşım bağlantılarının oluşturulmasının önemine dikkat çeken Çillioğlu, büyük gemilerle bölgeye gelecek yüklerin yalnızca kara yoluyla taşınmasının ciddi araç ve trafik yoğunluğu oluşturabileceğini belirtti.
Çillioğlu, “Limanın arkasını dolduramazsanız bir iskeleğiniz olur” sözleriyle limanın çevresindeki lojistik altyapının önemini vurguladı.
Sarp Sınır Kapısı’ndaki yoğunluğa da değinen Çillioğlu, planlanan alan genişletmesi ve X-Ray kapasitesinin artırılmasına yönelik çalışmaların da gündemde olduğunu aktardı.
Nakliye sektöründe sürücü ve vize sorunu
UND Başkanı, sektörde nitelikli sürücü bulmanın giderek zorlaştığını da belirtti. Özellikle Avrupa’ya taşımacılık yapan sürücülerin vize süreçlerinde ve Schengen bölgesindeki kalış sürelerinde çeşitli sorunlarla karşılaştığını ifade etti.
Sınır kapılarındaki uzun bekleme sürelerinin de sürücülük mesleğinin cazibesini olumsuz etkileyen unsurlar arasında bulunduğunu söyleyen UND Başkanı, Suudi Arabistan taşımalarında uygulanan tek girişlik vizelerin de sürücüler açısından ilave bürokratik yük oluşturduğunu dile getirdi.
Vize işlemlerinin kolaylaştırılması gerektiğini belirten UND Başkanı, sürücülerin uluslararası taşımacılık faaliyetlerini daha etkin şekilde sürdürebilmeleri için bu alandaki sorunların çözülmesi gerektiğini söyledi.
“Lojistikçi karar mekanizmasında olmalı”
Toplantıda ticaret ve sanayi odalarının lojistik sektörünün sorunlarına daha fazla eğilmesi gerektiği de ifade edildi.
UND Başkanı, sektör temsilcilerinin yalnızca meslek komitelerinde veya mecliste yer almasının yeterli olmadığını, lojistik sektörünün karar alma süreçlerinde de etkin biçimde temsil edilmesi gerektiğini söyledi.
Asım Çillioğlu ise lojistik sektörünün sorunlarını oda toplantılarında gündeme getirdiğini, ancak konuların ayrıntılı şekilde ele alınmasına yönelik yeterli soru yöneltilmediğini belirtti.
Toplantının sonunda UND Başkanı, Çillioğlu’na başarı dileklerini iletirken Rize’de lojistik alanında yürütülecek çalışmalarda iş birliğine hazır olduklarını ifade etti.
Toplantıda; Sarp Sınır Kapısı’ndaki beklemelerin azaltılması, İyidere Limanı’nın lojistik altyapısının güçlendirilmesi, Rize’de lojistik merkez oluşturulması, demir yolu bağlantısının geliştirilmesi, sürücü ve vize sorunlarının çözülmesi ile lojistik sektörünün karar mekanizmalarında daha etkin temsil edilmesi başlıkları öne çıktı.
