Şirket tarafından bugün yapılan açıklamaya göre, bugüne kadar 186 adet C909 uçağı teslim edilirken, bu uçaklar Çin'deki bölgesel yolcu uçağı filosunun yaklaşık yüzde 70'ini oluşturuyor.
2002 yılında onaylanan C909 projesinin ilk test uçuşu 2008 yılında gerçekleştirildi. Orta ve küçük ölçekli kentler arasında ya da bu kentlerle büyük havalimanları arasında ulaşımı sağlamak üzere tasarlanan C909, COMAC'ın C919 modeliyle birbirini tamamlayan bir rol üstleniyor.
C909 uçakları bugüne kadar 37 milyondan fazla yolcu taşıdı. Hâlihazırda işletilen 860'ın üzerindeki hat, ülke genelinde 180'den fazla kenti birbirine bağlarken, uçaklar her gün 500'ü aşkın sefer gerçekleştiriyor.
Bölgesel hava ulaşım ağının güçlendirilmesine önemli katkı sağlayan C909, sınır bölgeleri ile ülkenin iç kesimleri arasındaki bağlantıyı da giderek sıkılaştırıyor. Yolcular, orta ve küçük kentlerden C909 ile büyük havalimanlarına ulaşarak buradan aktarmalı uçuşlarla daha fazla noktaya seyahat edebiliyor.
Öte yandan C909'un uluslararası uçuş ağı da genişliyor. Haziran 2024'te hizmete giren ilk uluslararası hat, Çin'in Kaşgar kenti ile Tacikistan'ın Khujand kentini birbirine bağladı.
