Faizsiz finansman modeline dayanan konut, iş yeri ve otomobil edindirme yönteminde önemli yenilikler getiriliyor. 1 Ekim 2026'dan itibaren geçerli olacak yeni düzenlemeler, bireylerin yapabileceği sözleşmeler için belirli kısıtlamalar getirecek. Bu değişiklikler, finansman sisteminin daha disiplinli ve müşteri odaklı bir yapıya kavuşması amacıyla hayata geçirilecek.
Yeni Sözleşme Sınırları
Yapılacak düzenlemeyle birlikte bireylerin aynı anda imzalayabileceği sözleşme sayısı ve finansman tutarları açısından belirli limitler uygulanacak. Artık bir kişi en fazla bir taşıt finansman sözleşmesi ile bir konut veya çatılı işyeri finansmanı sözleşmesi imzalayabilecek. Bu durum, aynı bireyin birden fazla taşıt ya da konut finansmanı sözleşmesi yapmasının önüne geçerek sistemin daha kontrollü bir hale gelmesini sağlayacak. İki aktif sözleşme ile sınırlı kalınması, finansman sisteminin daha fazla sayıda potansiyel kullanıcıya ulaşmasını ve gerçek ihtiyaç sahiplerinin yararlanmasını sağlamak için amaçlanmıştır.
Finansman Tutarları Üzerindeki Yeni Üst Limitler
Yeni düzenleme ile finansman tutarları için de üst limitler belirlendi. Taşıt finansmanı en fazla 6 milyon 250 bin lira, konut veya çatılı işyeri finansmanı ise 62 milyon 500 bin lira olarak belirlenecek. Ayrıca, bir kişinin aktif olan tüm finansman sözleşmelerinin toplam tutarı da 62 milyon 500 bin lirayı aşamayacak. Bu yeni limitler, sistemin sadece gerçek ihtiyacı olanlar tarafından kullanılabilmesini teşvik etmeyi hedeflemektedir. Faiz oranlarındaki dalgalanmalar sebebiyle bankalardan kredi almakta zorluk çeken birçok tüketici için tasarruf finansman sistemi alternatif bir çözüm yolu sunmakta ve bu yöntem giderek popüler hale gelmektedir.
Masraflar ve Hizmet Bedelleri
Tasarruf finansman sistemi, katılımcılardan alınan hizmet bedeli ile işlemektedir. Bu hizmet bedeli finansman tutarının yaklaşık yüzde 7'si oranındadır ve sözleşme süresinde faiz ya da kâr payı talep edilmemektedir. Ancak katılımcılar, tapu harcı, ipotek ve noter masrafları gibi yasal yükümlülükleri kendi üstlenmekte ve bunları karşılamak zorundadır. Bu durum, tüketicilerin sistemdeki maliyetlerini daha iyi yönetmelerine olanak tanırken, finansman sisteminin cazibesini de artırmaktadır.
Ödeme Planları ve Vade Seçenekleri
Tasarruf finansman modelinde, katılımcılar ödeme planlarını kendi gelir durumlarına göre özgürce seçebilmektedir. Peşinatlı ya da peşinatsız seçeneklerin bulunduğu sistemde, otomobil için maksimum 60 ay, konut finansmanı için ise 120 aya kadar vade imkânı sunulmaktadır. Bu esneklik, katılımcıların bütçelerine uygun çözümler bulmalarını kolaylaştırırken, ayrıca finansman sürecinin erken başlatılabilmesi için talep edilen tutarın yaklaşık yüzde 45'inin tamamlanması gerekmektedir. Bu şartlar, tasarruf sürecini daha verimli yönetme imkânı sunmaktadır.
Rekabetin Yönü Değişiyor
Adil Tasarruf Finansman AŞ Yönetim Kurulu Üyesi Ekrem Yüksel, yeni düzenlemelerin sektörün büyüme biçimini olumlu etkileyeceğini belirtti. Yüksel, şirketler arası rekabetin artık daha fazla sayıda sözleşme satmak yerine, gerçek ihtiyaçları analiz ederek en uygun finansman modelini sunma üzerinden şekilleneceğini ifade etti. Müşterilerin finansmana daha hızlı ulaşmaları ve tasarruf süreçlerinin etkin bir biçimde yönetilmesi önem kazanacak. Böylece sektör, ihtiyaçları daha iyi karşılayan, sürdürülebilir bir yapı kazanmaya başlayacaktır.
